Європа представила план скорочення викидів парникових газів наполовину до 2030 року

Команда Європейська комісія представила свій пакет Fit-for-55, 13 пропозицій щодо законодавчих дій та інструментів для скорочення викидів вуглецю в 27 країнах-членах.

До 2030 року Брюссель сподівається скоротити Викиди парникових газів Європейського Союзу на 55 відсотків порівняно з рекордно високими рівнями, зафіксованими у 1990 році.

На думку Європейської комісії, досягнення мети нового пакету викидів вуглецю має вирішальне значення для досягнення Європейська Зелена Угода і щоб континент став кліматично нейтральним до 2050 року.

Новий набір правил і перегляд існуючих правил ​"дозволити необхідне прискорення скорочення викидів парникових газів у наступне десятиліття», – пише комісія. Тепер пропозиції комісії будуть обговорені країнами-членами ЄС і набудуть чинності після схвалення Європарламентом.

Пакет Fit-for-55 включає розширення торгівлі викидами на нові сектори, збільшення використання відновлюваної енергії до 40 відсотків до 2030 року, стимулювання підвищення енергоефективності та швидшого розгортання транспортної інфраструктури з низьким рівнем викидів.

Він також включає нову політику оподаткування, яка сприятиме переходу енергетичної промисловості та важкої промисловості до більш чистої енергії, нові заходи для запобігання витоку вуглецю та інструменти для збереження та вирощування природних поглиначів вуглецю.

Разом з пакетом Fit-for-55 Брюссель також планує виділити 144 мільярди євро з бюджету на 2025-2032 роки на Фонд соціального клімату, який допоможе європейцям оновити свої будинки, щоб зробити їх більш енергоефективними.

Франс Тіммерманс, віце-президент комісії, що відповідає за Зелену угоду, представив новий пакет як найамбітніший за всю історію.

"Ми будемо багато запитувати у наших громадян», – сказав він. ​"Ми також збираємося просити багато наших галузей, але ми робимо це з доброю метою. Ми робимо це, щоб дати людству шанс воювати».

Поряд зі зниженням власних викидів, які, за деякими оцінками, становлять 6.4 відсотка загальносвітових викидів, комісія сподівається, що її нове зобов’язання вплине на плани інших великих глобальних забруднювачів.

"Європа є першим континентом, який заявив, що він буде кліматично нейтральним у 2050 році, і тепер ми перші, хто виклав конкретну дорожню карту на стіл», – сказала Урсула фон дер Ляєн, президент комісії.

Враховуючи заперечення, висунуті останніми тижнями як основними галузевими асоціаціями, так і екологами щодо пропозиції, багато спостерігачів вважають, що можна очікувати кілька місяців важких переговорів.

"Зосередження лише на скороченні викидів може ввести в оману, оскільки протистояти зміна клімату, є кілька заходів, які можна вжити – наприклад, щодо відходів води, споживання землі, підкислення тощо», – Андреа Мураторе, InsideOver Про це повідомив геополітичний аналітик журналу Olive Oil Times

"Тим не менш, Комісія, можливо, знайшла спосіб покласти свій політичний ліміт на центральну роль, яку відігравав Європейський Союз у боротьбі зі зміною клімату, оскільки Сполучені Штати відстають а Китай та Індія збільшують викиди», – додав Мураторе.

За словами Тіммерманса, законодавство допоможе створити нову економіку, вплив якої важко передбачити. Він стверджував, що швидке зниження цін на відновлювану енергію, як очікується, підживить цю нову зелену економіку, яка вимагатиме нових навичок і буде рушієм зростання та торгівлі.

"Інше повідомлення, яке випливає з пропозиції комісії, полягає в тому, що інвестування в альтернативну енергетику та діяльність, необхідну для боротьби зі зміною клімату, означає створення абсолютно нового сектора, нового ринку з новими навичками та новими можливостями», – додав Мураторе. ​"Оскільки деякі країни-члени значно попереду в цьому, нова пропозиція може нарешті принести нові скоординовані зусилля для ЄС».

За словами Тіммерманса, фермери відіграватимуть ключову роль у новому сценарії.

"Я думаю, що нам потрібно використати реформована аграрна політика щоб дати наших фермерів можливість бути частиною цього», – сказав він.

Тіммерманс додав, що нов Спільної сільськогосподарської політики допомагає досягти цієї мети, стимулюючи стійкість і традиційні виробничі практики.

Ключом до нового пакету є перегляд існуючої системи торгівлі викидами ЄС (ETS), яка обмежує кількість викидів вуглецю, які можуть бути вироблені, і змушує промисловість платити за ці викиди.

За даними комісії, ETS сприяла скороченню викидів від виробництва електроенергії та енергоємних галузей на 43% за останні 16 років. Новий ETS ще більше зменшить обмеження викидів вуглецю та прискорить його щорічне зниження.

Однак цей план широко розкритикували кілька центральноєвропейських країн, чия важка промисловість покладається на викопне паливо. Щоб допомогти їм перейти на нову енергетичну систему, пакет Fit-for-55 надає варіанти рефінансування та вуглецевих кредитів.

Також буде запроваджено окремий ETS для покриття викидів від транспорту та будівель. Очікується, що це матиме значне значення вплив на авіаційну промисловість і доставка, яка буде включена в схему вперше.

Комісія також попросила, щоб нові автомобілі, вироблені в ЄС, були без викидів з 2035 року, проти чого досі виступали виробники автомобілів континенту. Пакет Fit-for-55 передбачає масштабну трансформацію приватного транспорту, яка вимагатиме встановлення точок зарядки та заправки електромобілів по всьому континенту.

Доходи, що надходять до країн-членів від торгівлі викидами, доведеться повністю витрачати на проекти, що сприяють клімату та енергетиці, з акцентом на новий транспорт, уразливі люди та малий бізнес.

Комісія заявила, що це зробить, щоб запобігти переміщенню європейського бізнесу діяльності, що створює викиди, з Європи ​"встановити ціну на вуглець на імпорт цілеспрямованого вибору продуктів, щоб гарантувати, що амбітні кліматичні дії в Європі не призведуть до витоку вуглецю».

«[Це] гарантуватиме, що скорочення викидів у Європі сприятиме глобальному скороченню викидів, замість того, щоб виштовхувати вуглецеве виробництво за межі Європи», — додала комісія. ​"Він також має на меті заохотити промисловість за межами ЄС та наших міжнародних партнерів робити кроки в тому ж напрямку».

За словами Мураторе, план комісії ​"є прагматичним, оскільки тариф на вуглець планується застосовувати з 2030 року. Це означає, що весь виробничий ланцюжок має час для адаптації».

• Європейська комісія