Немає нових мит США на імпорт іспанської оливкової олії

Резюме

Торгове представництво Сполучених Штатів вирішило не підвищувати 25-відсоткове мито на імпорт фасованої оливкової олії з Іспанії, а також не вводитиме нові тарифи на імпорт оливкової олії з Іспанії. Це рішення було прийнято після того, як США наклали мита на 7.5 мільярда доларів на різні товари з Іспанії, Франції, Німеччини та Великої Британії у відповідь на незаконні субсидії, надані Airbus європейськими країнами.

Торговий представник Сполучених Штатів (USTR) оголосив, що не буде підвищувати 25-відсоткове мито, яке зараз діє на деякі пакетовані імпортні оливкові олії з Іспанії. USTR також не буде вводити жодних нових мит на оптовий імпорт іспанської оливкової олії.

"На даний момент торговий представник вирішив не підвищувати ставку додаткових мит понад 25 відсотків, які в даний час застосовуються до продукції, що не є авіаційною», – сказав Джозеф Барлон, генеральний юрисконсульт USTR.

Після перемоги у Світовій організації торгівлі (СОТ) про незаконні субсидії, надані кількома європейськими країнами виробнику літаків Airbus, США наклали мит на 7.5 мільярдів доларів на різноманітні виробничі та сільськогосподарські товари з Іспанії, Франції, Німеччини та Об'єднане Королівство.

У грудні, через два місяці після того, як тарифи набули чинності, USTR розпочав перегляд списку, розглядаючи можливість додавання чи вилучення деяких позицій, а також збільшення тарифного навантаження на існуючі товари.

Очікується, що в травні або червні СОТ ухвалить рішення щодо аналогічної справи, яку Європейський Союз порушив проти американського виробника літаків Boeing, також за нібито незаконні субсидії.

Згідно з рішенням СОТ у цьому випадку, ЄС може бути дозволено вводити власні тарифи на американські товари, що змусить USTR знову відкрити поточний тарифний список для перегляду.

"Торговий представник США також визначив, що в подальшому ці дії можуть бути переглянуті відповідно до необхідності негайно після будь-якого введення ЄС додаткових мит на продукцію США у зв'язку зі суперечкою щодо великих цивільних літаків або з оскарженням ЄС у СОТ передбачуваного субсидування великих американських компаній. цивільні літаки», – сказав Барлун.

• Торговий представник США