Венеціанські «вапоретто» заправляють біодизель з відпрацьованої олії

Протягом семи місяців водні автобуси Венеції будуть заправлятися відновлюваним біодизельним паливом, отриманим шляхом перетворення відпрацьованого рослинного масла.

Вид на Венецію з вапоретто (фото Сесілія Тосі)
Квітні 2, 2018
Автор: Ylenia Granitto
Вид на Венецію з вапоретто (фото Сесілія Тосі)

останні новини

Відповідно до концепції циркулярної економіки та за моделлю с сталий розвиток, олія, яку використовують венеціанці для приготування їжі та смаження, стане біопаливом для суден громадського транспорту, які працюють у столиці регіону Венето, традиційно званому вапоретто (це можна перекласти як "маленький пароплав» і відноситься до оригінальної системи заправки цих кораблів).

Цей досвід принесе користь місту та послужить маховиком для інших італійських та міжнародних компаній як приклад циркулярної економіки.- Сімона Вентуріні

Водні автобуси парку Avm/Actv, які зазвичай оснащені звичайним дизельним паливом, потім будуть заправлятися новим Eni Diesel+ протягом семи місяців, з квітня по жовтень 2018 року.

15-відсоткове відновлюване біодизельне паливо буде вироблятися на біонафтопереробному заводі Eni в Порто-Маргера, районі муніципалітету Венеції, шляхом переробки рослинних олій, включаючи оливкову олію першого віджиму, яка використовується для приготування їжі. Нещодавно компанія Eni перетворила це підприємство, яке тепер перетворює матеріали біологічного походження, включаючи відпрацьовані рослинні олії та тваринні жири, на високоякісне біопаливо.

Угоду щодо проекту було підписано в ратуші, Ca' Farsetti, між містом Венеції, компанією громадського транспорту Avm, групою Veritas та Eni, у присутності радника з економічного розвитку Сімоне Вентуріні, президента комітет ради з питань міського планування та навколишнього середовища, Лоренца Лавіні, генеральний менеджер Avm Group, Джованні Сено, директор відділу енергетики та постачання групи Veritas, Массімо Занутто і головний директор Eni з нафтопереробки та маркетингу Джузеппе Річчі.

У угоді зазначено, що Eni надасть приблизно 5.1 мільйона кілограмів біодизельного палива для приводу двигунів водних автобусів Avm, що діють в лагуні, за такою ж ціною, що й паливо, що постачалося досі. Компанія Veritas, яка збирає, покращує та переробляє відходи та стічні води на території Венеції, доставлятиме нафту з внутрішніх джерел, після очищення, на біонафтопереробний завод Eni.

Вид на Венецію з вапоретто (фото Сесілія Тосі)

З метою підтвердження позитивного впливу використання Eni Diesel+ були проведені випробування у співпраці з Інститутом досліджень двигунів Національної дослідницької ради CNR в Неаполі. Лабораторні випробування вже показали зниження викидів забруднюючих речовин, зокрема оксидів азоту, а також наддрібних частинок, а також зниження споживання. Подальші випробування викидів і споживання суднових двигунів будуть проведені на етапі експериментів у Венеції.

"Це момент гордості для нашого міста», – сказала Сімоне Вентуріні. "Завдяки цій угоді ми демонструємо свою прихильність до навколишнього середовища, зайнятості та місцевої економіки. Цей досвід принесе користь місту та послужить маховиком для інших італійських та міжнародних компаній як приклад циркулярної економіки», – стверджує радник.

реклама

"Нафтопереробний завод Порто-Маргера є одним із перших у світі, який поєднує екологічну, соціальну та економічну стійкість», – сказав Джузеппе Річчі з Eni. "Ми додали нову частину до головоломки трансформації цього динамічного продуктивного сайту, метою якого є створення культури повторного використання рослинних олій серед людей».

Крім того, згідно з попередньою угодою, національний консорціум зі збору та обробки відходів рослинних і тваринних олій і жирів, Conoe, зобов’язується запросити всі регенераційні компанії, що належать до консорціуму, постачати Eni зібране відпрацьоване масло, яке буде переробляється на біопереробний завод. Eni забезпечить закупівлю відпрацьованої олії, виробленої та доступної на національному ринку, яка склала близько 65,000 тис. тонн у 2016 році.

За оцінками Conoe, це призведе до потенційної економії 3,130 кг CO2-еквіваленту на тонну біодизельного палива, виробленого та спожитого як паливо, тоді як заощаджена вода дорівнює 1.9 на тонну біодизеля, виробленого з відпрацьованого масла.

Угода також передбачатиме спільні дії щодо заохочення збору додаткових обсягів відпрацьованих масел, вироблених вітчизняними споживачами, які зараз майже повністю розосереджені, через угоди з місцевими державними адміністраціями та державними сміттєзбірними компаніями.





Olive Oil Times Відеосеріал
реклама

Статті по темі

Відгуки / Пропозиції